Net Zero -hankkeen inhimilliset kustannukset
8 min read
Pikalinkki tähän artikkeliin: https://publication-x.com/q12z
Vuonna 2021 Jeremiah Thoronka teki mainetta puhtaan energian teknologiassa. Tuolloin 21-vuotias Durhamin yliopiston maisteriopiskelija oli keksinyt laitteen, joka käyttää liikenteestä ja jalankulkijoista tulevaa kineettistä energiaa sähkön tuottamiseen. Se kuulosti varmasti uraauurtavalta. Pilottiprojektissa Thoronkan kotimaassa Sierra Leonessa kaksi laitetta oli ilmeisesti tarjonnut ilmaista sähköä 150 kotitaloudelle ja 15 koululle.
Thoronkan työ teki selvästi vaikutuksen palkintolautakunnan tuomareihin. Vuonna 2021 hän voitti Commonwealth Youth Awardin ja Global Student Prize -palkinnon, jonka elokuvatähti Hugh Jackman luovutti hänelle virtuaalitilaisuudessa, joka lähetettiin Unescon Pariisin päämajasta. Thoronka oli hetken mies. BBC antoi profiilin , kutsun TED-puheenvuoroihin ja toukokuussa 2022 audienssi paavin luona. Häntä juhlittiin vihreän teknologian innovaattorina, joka näytti puhtaan energian esimerkkiä maailmalle.
Kunnianosoitukset ovat jatkuneet. Viime kuussa Berliinin Green Tech -festivaaleilla hän voitti Youngster Green Award -palkinnon vuodelle 2023. Tämä sai saksalaiset toimittajat kysymään, onko kaikki liian hyvää ollakseen totta. He ottivat yhteyttä Youngster Green Awardin ja Greentech Festivalin järjestäjiinsaadaksesi lisätietoja Thoronkan pilottiprojektista. Loppujen lopuksi se kuulosti uskomattomalta. Mutta järjestäjät sanoivat, että se ei olisi mahdollista, koska pilotti oli sittemmin purettu. He kysyivät, onko laitetta käytössä muualla, ja heille kerrottiin, ettei näin ollut. Eräs toimittaja jopa kysyi, oliko tästä ennennäkemättömästä läpimurrosta videoita, piirustuksia tai muuta dokumentaatiota. Taaskaan ei tullut mitään. Itse asiassa kukaan ei voinut kertoa toimittajille paljon laitteesta tai pilottiprojektista ollenkaan.
On selvää, että länsimaiset vihreät eliitit haluavat uskoa Thoronkan laitteen menestykseen. Kuten toimittaja Alexander Wendt päätteli, ehkä Thoronkan nerous ei piile pietsosähköisyyden alalla – kineettisen energian muuntamisessa sähköksi – vaan “psykotekniikassa”. Hän kertoo lännen vihreälle laitokselle, mitä se haluaa kuulla. Se haluaa uskoa, että Afrikan kasvavat energiatarpeet voidaan tyydyttää ilman fossiilisia polttoaineita tai ydinvoimaa. Ja niin tämä kineettisen energian laite palvelee heidän ympäristöystävällisiä fantasioitaan.
Tarina Thoronkan laitteesta vangitsee hyvin länsimaisen vihreän eliitin maailmankuvaa hallitsevan toiveajattelun. He ovat päättäneet uskoa, että talouden hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen on olemassa nopeita ja helppoja reittejä. Että ihmisten energiantarpeet voidaan tyydyttää nykyään ilman fossiilisia polttoaineita tai ydinvoimaa. Että siirtyminen puhtaaseen, vihreään energiaan on aivan nurkan takana, ja ainoa asia, joka sen tiellä on, ovat pahat fossiilisten polttoaineiden yritykset.
Tämä on vaarallinen, infantiili näkemys. Eikä se rajoitu vain Just Stop Oilin kaltaisiin ryhmiin. Se on myös suuren osan poliittisesta ja mediaeliittistämme näkemys. He puhuvat siirtymisestä puhtaaseen energiaan ja asettavat merkittäviä Net Zero -tavoitteita. Ja ne rohkaisevat demonisoimaan ja lopettamaan fossiilisten polttoaineiden käytön. Mutta kaikki heidän vihreät suunnitelmansa tulevat maksamaan valtavat inhimilliset kustannukset.
Tämä ei tarkoita, että energiasiirtymä olisi mahdoton. Net Zero vuoteen 2050 mennessä asetettu tavoite voitaisiin hyvinkin saavuttaa. Mutta fossiilisten polttoaineiden nopea luopuminen, jota tämä vaatii, aiheuttaisi kurjuutta ja vaikeuksia miljardeille ihmisille.
Kuinka fossiiliset polttoaineet vaikuttavat maailmaan
Tietysti länsimaiden eliitti väittää, että energiasiirtymä on ehdottoman välttämätön, jos haluamme välttää ilmastonmuutoksen aiheuttaman katastrofin. Kuningas Charles ja Lontoon pormestari Sadiq Khan julkistivat jopa ” kansallisen ilmastokellon ” viime kuussa vain osoittaakseen, kuinka vähän aikaa meillä oletetaan olevan jäljellä maailmanloppujen estämiseen.
Itse asiassa länsimaiset poliitikot eivät itse ota omaa tuomion lietsomista niin vakavasti. He tietävät, että puhe fossiilisten polttoaineiden lopettamisesta vetoaa joihinkin äänestäjiin. Lisäksi se näyttää hyvältä globaalilla näyttämöllä. Se on jotain, jota kannattaa esittää vuosittaisessa COP-junassa. Mutta he tietävät myös, että useimmat ihmiset eivät olisi halukkaita kantamaan fossiilisten polttoaineiden todellisen lopettamisen seurauksia.
Esimerkiksi Yhdysvaltain presidentti Joe Biden on hyvin tietoinen siitä, että bensiinin hinnat vaikuttavat suoraan hänen uudelleenvalintanäkymiinsä. Tästä syystä hän ei ole epäröinyt tyhjentää Amerikan strategista öljyreserviä pitääkseen hinnat alhaisina.
Sama vilpittömyys vaikuttaa myös eurooppalaisten poliitikkojen keskuudessa. He kiihottavat “ilmastohätätilaa” ja asentoa Net Zero -tavoitteiden yläpuolella. Mutta kun työntö tulee työntämään, he myöntyvät. Esimerkiksi Saksa haluaa esitellä itsensä globaalin energiamuutoksen johtajana. Kuitenkin heti kun energiakriisi alkoi purra viime vuonna, Saksan hallitus toi hiilivoimalat takaisin käyttöön sähköverkkoon. Ja se teki sen polttamalla ruskohiiltä, likaisinta hiiltä.
Sitten on Norja, maailman viidenneksi rikkain maa, jota on siunattu runsailla luonnonvaroilla ja vesivoimalla. Siitä on tullut sähköajoneuvojen esittelyn julistelapsi , ja meille kerrotaan, että se näyttää maailmalle, kuinka energiasiirtymä voidaan hallita. Mutta onko todella? Kotimainen öljynkulutus Norjassa on nykyään suunnilleen yhtä suuri kuin vuonna 1985 . Hypistä huolimatta Norjan energiamuutos etenee paljon hitaammin kuin otsikot antavat ymmärtää. Norjalaiset itse tietävät, kummalla puolella heidän Smørrebrød on voideltu. Oslo onkin juuri hyväksynyt 18 miljardin dollarin rahoituksen 19 toisen öljy- ja kaasukentän kehittämiseen .
Länsihallitusten vihreä tekopyhyys on paljastavaa. He pohtivat loputtomasti Net Zeroa ja antautuvat fantasioihin energiasiirtymästä. He eivät kuitenkaan voi paeta sitä tosiasiaa, että fossiiliset polttoaineet ovat olennainen osa heidän yhteiskuntansa hyvinvointia.
Kanadalainen politologi Vaclav Smil mainitsee sementin, teräksen, muovin ja ammoniakin neljänä ainesosana, jotka tekevät modernin maailman mahdolliseksi . Esimerkiksi nykyaikaiset terveydenhuoltojärjestelmät tarvitsevat valtavia määriä muovia (kaikelle joustavista putkista steriileihin pakkauksiin), mikä tekee siitä jälleen yhden tärkeän ainesosan ihmiskunnan hyvinvoinnissa. Ja ilman terästä ja sementtiä ei voitaisi rakentaa mitään – ei teitä, ei taloja, ei satamia, ei lentokenttiä. Myös muovit, teräs ja sementti vaativat tuotantoaan fossiilisia polttoaineita.
Sama koskee nykyaikaista maataloutta. Se riippuu synteettisistä lannoitteista, jotka lisäävät massiivisesti satoa ja antavat viljelijöille mahdollisuuden käyttää pienempiä peltoalueita. Ilman näitä lannoitteita puolet maailman nykyisestä väestöstä jäisi syömättä.
Näiden lannoitteiden tuotanto riippuu 1900-luvun alussa keksitystä Haber-Boschin prosessista, menetelmästä, jolla valmistetaan ammoniakkia typestä ja vedystä. Ottaen huomioon sen panoksen maailman ruokkimiseen, Smil on oikeutetusti kutsunut sitä “historian merkittävimmäksi tekniseksi edistykseksi”.
Fossiilisten polttoaineiden asteittaista lopettamista vaativien ongelmana on, että ammoniakin ja siten synteettisten lannoitteiden valmistukseen tarvittava vety on lähes kokonaan peräisin fossiilisista polttoaineista. Joten kaikki Smilin modernin maailman rakennuspalikat ovat riippuvaisia juuri niistä materiaaleista, joita länsimaiden eliitti sanoo haluavansa pitää maassa.
Myöskään lannoitteet eivät vaadi fossiilisia polttoaineita. Yhdysvalloissa 75 prosenttia kaikista maatalouskoneista toimii dieselillä. Se hallitsee koko maatalouden toimitusketjua kylvöstä sadonkorjuuseen ja ruoan tuomiseen markkinoille.
Vihreä optimisti saattaa ehdottaa yksinkertaisesti kaikkien näiden dieselkäyttöisten laitteiden korvaamista teollisilla sähköautoilla. Kuitenkin kaikkien näiden sähköautojen akkujen rakentaminen edellyttäisi metallimineraalien, kuten koboltin, litiumin, mangaanin ja nikkelin, energiaintensiivisen louhinnan valtavaa laajentamista. Sähköautot vaativat myös puhtaita sähkönlähteitä ladatakseen.
Itse asiassa jokainen ehdotetun energiasiirtymän vaihe on itse riippuvainen fossiilisista polttoaineista . Tuuliturbiinia ei voi rakentaa ilman voiteluaineita öljystä, betoniperustasta ja runsaista määristä terästä. Aivan kuten et voi valmistaa aurinkopaneeleja ilman polypiitä, komponenttia, jonka valmistaminen on valtavan energiaintensiivistä , koska se vaatii yli 1 150 celsiusasteen lämpötiloja.
Sähköautojen ja tuuliturbiinien rakentamiseen tarvittavan kaivostoiminnan laajentaminen on erityisen ongelmallista puhtaan teknologian ristiretkeläisille. Kansainvälisen energiajärjestön mukaan :
“Tyypillinen sähköauto vaatii kuusi kertaa enemmän mineraaleja kuin perinteinen auto ja maatuulivoimala yhdeksän kertaa enemmän mineraalivaroja kuin kaasuvoimala. Vuodesta 2010 lähtien uuteen sähköntuotantokapasiteettiyksikköön tarvittavien mineraalien keskimääräinen määrä on kasvanut 50 prosenttia, kun uusiutuvien energialähteiden osuus uusiinvestoinneista on noussut.
Mineraalikaivossektori on myös energiaintensiivinen ja tuottaa valtavasti hiilidioksidipäästöjä. Se vastaa jo 38 prosentista koko maailman teollisuuden energiankäytöstä. Tämä tarkoittaa, että vaikka kaikkien ajoneuvojen sähköistäminen olisi mahdollista, se ei poistaisi hiilidioksidipäästöjä. Se vain nostaisi niitä muissa toimitusketjun kohdissa.
Lisäksi ympäristöliike haluaa jo hillitä mineraalikaivostoimintaa. Kaivoslupia Euroopassa ja Yhdysvalloissa on jo rajoitettu. Tämä tarkoittaa, että sähköautojen ja tuuliturbiinien tuotantoon tarvittavat mineraalit tulevat todennäköisesti köyhistä maista, joissa on vähemmän kaivostoimintaa koskevia rajoituksia ja joissa työolot ovat hirvittävät. Voimme jo nähdä tämän tapahtuvan Kongon kobolttikaivoksissa .
Afrikka köyhänä
Länsimaat ovat pitkään nauttineet teollistumisen eduista. Nyt he yrittävät nostaa tikkaita käyttämällä fossiilisia polttoaineita. Saksan ulkoministeri Annalena Baerbock uskalsi äskettäin jopa luennoi Etelä-Afrikalle sen kivihiilen käytöstä, kun hänen oma hallitusnsa on polttanut sitä ennätysvauhtia. Ei ilman syytä, osa kehitysmaista alkaa syyttää länttä “vihreän kolonialismin” harjoittamisesta .
Älä erehdy, lännen vauraus perustuu fossiilisiin polttoaineisiin. Teollista vallankumousta vauhditti käytettävissä olevan energian räjähdysmäinen kasvu . Vuonna 1870 brittiläiset höyrykoneet tuottivat neljä miljoonaa hevosvoimaa, mikä vastaa 40 miljoonan miehen työtä. Tällaisen työvoiman ruokkiminen olisi vaatinut kolminkertaisen Ison-Britannian koko vehnäntuotannon. Mutta vuonna 1870 yhden hevosvoiman tuottamiseen tarvittiin vain puntaa hiiltä.
Hiili oli vasta alkua. Pian polttoaineseokseen lisättiin öljyä ja lopulta myös kaasua. Tämä valtava energiantuotannon kasvu mahdollisti valtavan elintasotason nousun. Keskimääräinen britti vuonna 1960 oli kuusi kertaa rikkaampi kuin hänen isoisoisänsä vuonna 1860.
Teollistuminen muuttaa yhteiskuntia. Esimerkiksi maatalouden teollistuminen mahdollistaa suuremman tuotannon pienemmällä työvoimalla ja vapauttaa ihmiset muihin tarkoituksiin. Yhdysvalloissa viljakilon tuotantoon tarvittava työvoima väheni 98 prosenttia vuosina 1800–2020. Maataloudessa työskentelevän väestön osuus pieneni saman verran tuona aikana. Kaikkien maiden ei tarvitse seurata tätä kehityspolkua tarkasti – esimerkiksi hiili voitaisiin korvata kaasulla ja ydinvoimalla. Mutta varmaa on, että mikään maa ei pysty teollistumaan ja kehittymään ilman fossiilisia polttoaineita.
Kehitysmaailma tarvitsee sitä, mitä lännellä jo on. Se tarvitsee teitä, rautateitä, asuntoja, voimajohtoja ja tehtaita. Monissa osissa maapalloa tällaista infrastruktuuria ei ole lainkaan . Noin 940 miljoonalla ihmisellä (13 prosentilla maailman väestöstä) ei ole sähköä; ja kolme miljardia ihmistä on pakotettu valmistamaan ruokaa lannan, puun tai muiden kiinteiden polttoaineiden avulla – jotka kaikki aiheuttavat terveysriskejä sisäilman saastumisen vuoksi.
Nämä maailman osat tarvitsevat modernin elämän elementtejä, joita pidetään itsestäänselvyytenä teollistuneessa maailmassa. Jos olemme todella huolissamme helleaalloista Intiassa, meidän pitäisi tukea ilmastointilaitteiden tuotantoa ja levittämistä. Ja jos haluamme pidentää elinikää Saharan eteläpuolisessa Afrikassa, meidän pitäisi laajentaa sähkön ja maakaasun saatavuutta, jotta ihmisten ei enää tarvitse polttaa lantaa. Kaikki nämä vaiheet edellyttävät fossiilisten polttoaineiden käyttöä. Niiden kieltäminen planeetan köyhimmiltä tuomitsisi miljardeja lyhyempiin eliniän odotteisiin, huonompiin terveysolosuhteisiin ja korkeampaan lapsikuolleisuuteen.
Puhe fossiilisten polttoaineiden jättämisestä taakse ei perustu todellisuuteen. Sitä ruokkii sen sijaan sekoitus apokalyptisyyttä, tekopyhyyttä ja pelkkää toiveajattelua. Tulevaisuudessa voimme ehkä saada sähköä sairaaloihin liike-energialla. Mutta juuri nyt fossiilisten polttoaineiden luopumisen kustannukset aiheuttavat todennäköisesti paljon enemmän haittaa kuin ilmastonmuutos itse.
Lähde: Spiked-online.com