Sähköautojen fiasko osoittaa, että nettonolla-talouden ylhäältä alas -taloustiede ei täsmää

On käymässä yhä ilmeisemmäksi, että autoteollisuus on arvioinut kysynnän laajuuden väärin, sanoo Ben Marlow Telegraphissa – ja tämä on vain viimeisin esimerkki siitä, missä Net Zeron ylhäältä alaspäin suuntautuva talous on väistämättä epäonnistunut. Tässä on ote .

Vertu, joka on yksi Ison-Britannian suurimmista autoliikkeistä, on viimeisin suuri nimi, joka myöntää, että  ala kärsii jo nyt  dramaattisesta akkukäyttöisten ajoneuvojen ylitarjonnasta. 

Tarjonta ylittääkin kysynnän siinä määrin, että hinnat putoavat nopeasti.

Varoitus on seurausta saksalaisen autotitaanin Volkswagenin heinäkuussa tekemästä poikkeuksellisesta päätöksestä lopettaa sähköajoneuvojen tuotanto laajenevalla Emdenin tehtaalla Luoteis-Saksassa ja irtisanoa viidennes sen 1 500 työntekijästä sen jälkeen, kun sähkömallien myynti jäi 30 prosenttia ennusteista. 

Ei-toivottuja sähköautoja kasaantuu myös amerikkalaisille pihoille, joten osa jälleenmyyjistä kieltäytyy jatkotoimituksista, kunnes tilauskanta on helpottunut.

Toivotaan, että poliitikot ympäri maailmaa kiinnittävät huomiota, koska se, mitä me olemme todistamassa , on toinen esimerkki siitä, kuinka Net Zero -järjestelmän ylhäältä alaspäin suuntautuva talous ei aina pysy kasassa: bensiini- ja dieselautojen vuoden 2030 täysin mielivaltaisen kiellon käyttöönoton  myötä Hallitus pakottaa valmistajat myymään miljoonia ajoneuvoja riippumatta siitä, onko markkinoita todella olemassa vai ei.

Määräaika olisi kumottava ilman pitkiä puheita. Tämä “kärryt hevosen edelle” -lähestymistapa, jossa yritetään stimuloida kysyntää luomalla tarjontaa, on vääränlainen, eikä se toimi juuri koskaan liiketoiminnassa. 

Start-up Britishvolt yritti jotain samanlaista ja lupasi rakentaa jättiläismäisen akkutehtaan Blytheen Northumbrian rannikolle, joka kuluttaisi tarpeeksi akkuja joka vuosi 300 000 auton tehoon. 

Silti sen suunnitelmien ytimessä oli vielä suurempi virhe: se ei ollut onnistunut saamaan yhtäkään tilausta – tilanne ei ollut muuttunut, kun rahat loppuivat vuoden alussa.

On vaikea syyttää suuren Net-Zero-ristiretken aikomuksia – vihreämpi planeetta on jotain, jonka jokaisen pitäisi haluta nähdä. Mutta aivan liian suuri osa siitä rakentuu toivolle eikä todellisuudelle.

Hallituksen tuulivoimapolitiikka on myös osoittautunut tosiasiasta irtaantuneeksi. Erosopimukset -järjestelmä, joka takaa kiinteän hinnan 15 vuodeksi tuotetulle sähkölle, on tehokas kannustin suotuisampina aikoina, mutta yleiskustannusten noustessa, kuten nyt, siitä tulee nopeasti edistymisen este.

Ministerit osoittavat vain vähän halukkuutta laskea hintoja hillittyjen kustannusten nousun edessä  , joten suuria hankkeita hylätään armottomasti. 

Suurin takaisku on tapahtunut Norfolkin rannikolla, kun Vattenfall ilmoitti lopettavansa Boreas-tuulipuistonsa rakentamisen. 1,4 gigawatin kehitystyön oli määrä antaa sähköä noin 1,5 miljoonalle kodille, mutta ruotsalainen energiayhtiö väittää, että kustannukset nousevat 40 prosenttia inflaation, toimitusongelmien ja nousevien palkkojen vuoksi, mikä tarkoittaa, että se ei ole enää kannattava.

Ilman anteliaampia valtiontukia muut varmasti seuraavat perässä, mikä murskaa Britannian ilmoittamat tavoitteet lähes nelinkertaistaa merituulivoiman kapasiteetti nykyisestä 14 GW:sta 50 GW:iin vuosikymmenen loppuun mennessä.

Mutta ehkä mikään ei korosta Liisa Ihmemaassa ministerien katkaisua enemmän kuin kampanja pakottaa väestö vihertämään kotinsa lämpöpumpuilla.

Edes uusien öljykattiloiden myyntikielto vuodesta 2026 alkaen, ei ole onnistunut vakuuttamaan ihmisiä tekemään muutosta suurelta osin siksi, että kodin muuttamisen kustannukset voivat olla valtavat, joten myös sellaisen asennuksesta aiheutuvat häiriöt ja mullistukset, vaikka suuri osa tekniikasta kärsii. useista suurista virheistä. 

Se saattaa selittää, miksi huolimatta hallituksen järjestelmästä, joka maksaa 5 000–6 000 puntaa kotitaloutta kohden, alle 14 000 kuponkia on lunastettu sen jälkeen, kun se käynnistettiin viime vuoden toukokuussa.

Lähde: Daily Sceptic