Julkaisuaikataulut

Artikkelit julkaistaan 2 tunnin välein alkaen klo 11, julkaisuajat ovat siis 11,13,15,17 ja mikäli päivälle on myös videojulkaisu (ei aina) se tapahtuu klo 19.

Yhteystiedot

Publication-X on sitoutumaton julkaisu, artikkelit tulevat yhteistyökumppaneiltamme, ensisijassa ainoastaan käännämme tekstit ja muut julkaisut  suomeksi.

Tarvittaessa yhteyden toimitukseen saa helpoiten sähköpostilla osoittella [email protected] tai Telegramilla:

https://t.me/konradkurzex

Publication-X:n oma telegram-kanava löytyy myös, https://t.me/publicationxcom

 

22.6.2024

Publication-X

"Perfecta tempestas medicandi"

EU haluaa takavarikoida vanhaan autoosi ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi

3 min lukea
EU haluaa takavarikoida vanhaan autoosi ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi

Pikalinkki tähän artikkeliin: https://publication-x.com/i1l2

Tämän artikkelin on kirjoittanut ruotsalainen riippumaton toimittaja Peter Imanuelsen, joka tunnetaan myös nimellä PeterSweden. Voit seurata häntä osoitteessa PeterSweden.com .

Tämä on drakonia.

EU etsii nyt uusia tapoja riistää vapautesi. He haluavat viedä vanhan autosi omistusoikeuden ja romuttaa sen! Kyllä, luit sen oikein.

EU:lla on jotain nimeltä romuajoneuvojen direktiivi, ja he haluavat laajentaa sitä niin ankaraksi, että se muistuttaa jotain, mitä olisi tapahtunut kommunistisessa Neuvostoliitossa.

Laaditaan uudet kriteerit , jotka ratkaisevat, saako sinun pitää autosi. Jos autosi ei täytä kriteerejä, EU takavarikoi autosi ja romuttaa sen.

Yksi kriteereistä on, että jos autosi on jättänyt säännöllisen EU-katsastuksen kahteen vuoteen, se katsotaan “jätteeksi” ja se romutetaan.

Toinen asia, josta puhutaan, on “pyöreän passin” käyttöönotto ajoneuvoille. Toisin sanoen passi autollesi. Tämä on hulluutta.

Jos autosi korjauskustannukset ylittävät autosi arvon, EU takavarikoi sen ja romuttaa sen puolestasi. Erittäin mukava heistä…

Poikkeuksena on kuitenkin yli 30 vuotta vanhoja autoja. Mutta niiden on oltava alkuperäisiä. Tämä tarkoittaa, että jos laitat siihen erilaisen moottorin kuin alkuperäinen ja autollesi ei ole tehty EU-tarkastusta viimeisen kahden vuoden aikana, se romutetaan!

Tämä tarkoittaa, että EU pitää monia vanhoja autoja “jätteinä”, ja he TAVAROIVAT autosi ja romuttavat sen puolestasi – kaikki kierrätyksen ja ilmastotavoitteiden saavuttamisen tekosyynä.

Todellisuudessa tämä tarkoittaa, että et enää omista autoasi. Todellisuudessa autosi kuuluu valtiolle ja he päättävät kuinka kauan saat autosi. Et omista mitään ja olet onnellinen…

He käyttävät ilmastonmuutosta ja ympäristöä tekosyynä viedäkseen vapautesi ja hallitakseen elämääsi.

Eikä tässä ole mitään järkeä edes ympäristön kannalta. Tiedätkö mikä aiheuttaa paljon hiilidioksidipäästöjä? Uusien autojen valmistus. Erityisesti uusien sähköautojen tuotanto.

Joten ihmisten vanhojen autojen takavarikointi ja romuttaminen pakottaakseen heidät ostamaan uusia autoja ei ole ympäristön kannalta hyväksi. Jo olemassa olevan auton korjaaminen varaosilla on ylivoimaisesti parasta, jos välität hiilidioksidipäästöistä.

Mutta tässä ei todellakaan ole kyse ympäristön säästämisestä. Tässä on kyse kontrollista.

He haluavat niin sanotun “kiertokulun suunnittelussa ja tuotannossa”. He eivät halua sinun pitävän autoasi liian kauan. He haluavat sen takaisin. Olen varma, että autonvalmistajat ovat tästä erittäin iloisia, koska se tuo heille lisää asiakkaita useammin.

Tai ihmisillä ei ole varaa uuteen autoon, joten he päätyvät ilman autoa ja joutuvat käyttämään julkista liikennettä tai pyörällä.

Ne harvat ihmiset, joilla on varaa uuteen kalliiseen sähköautoon, ovat eliittiä ja rikkaita.

Ehkä tämä on vain suunnitelma, jolla poistetaan tavallisten ihmisten vapaudet. Tiedätkö kuka muu riisti tavallisten ihmisten vapaudet? Neuvostoliitto.

Tämä on ilmastokommunismia.

Toistaiseksi tämä on vain ehdotettu uusi lakimuutos, joten on edelleen toivoa, että he eivät mene läpi. Siksi on tärkeää, että jaat tämän uutisen kaikkialla, missä voit lisätä tietoisuutta. Jos tarpeeksi ihmisiä sanoo EI, ehkä he harkitsevat asiaa uudelleen!

Lähde:

fiFinnish