Sähköautojen epäsuosio näkyy jälleen kerran Yhdysvalloissa. Presidentti Trump on perumassa sähköautopalkkiota, ja nyt uhkaa markkinoiden romahtaminen. Ilman tukia sähközombie-taloudessa ei toimi mikään.

Valtion ostopalkkiot ovat pelkkä markkinoiden vääristymä. Mutta ilman näitä veronmaksajien rahoittamia kalliiden sähköautojen ostokannustimia valmistajat eivät pääse eroon näistä ajoneuvoista. Reitter Reutersin mukaan valmistajat ja jälleenmyyjät pelkäävät nyt markkinoiden romahtavan. Sellaisen, joka oli jo täysin vääristynyt.

Vuonna 2008 käyttöön otettu ja vuonna 2022 jatkettu ostopalkkio oli loppujen lopuksi vain osa koko pakettia. Loppujen lopuksi poliittiset toimenpiteet, kuten autokannan kiintiöt (tietyn prosenttiosuuden myydyistä autoista on oltava ”päästöttömiä”) ja valmistajien painostus kehittää tällaisia ajoneuvoja, aiheuttavat valtavia kustannuksia. Niin paljon, että monien valmistajien polttomoottoriosaston on tuettava ristiin sähköosastoa, koska siellä poltetaan valtavia rahasummia.

Teollisuus valittaa luonnollisesti. Yritykset ostavat pääasiassa sähköautoja autokantaansa, kun taas yksityishenkilöt valitsevat pääasiassa polttomoottoreita. Toisaalta sähköautoteollisuuden valitukset tekevät selväksi, että elossa pidetään zombiteollisuutta, joka ei selviä ilman valtion tukia. Loppujen lopuksi, jos sähköautot olisivat todella kilpailukykyisiä, valtion tukitoimenpiteitä ei tarvittaisi.

Vaikka autonvalmistajat pyrkivät torjumaan tätä tarjoamalla alennuksia, jotta kohtuulliset vahingot eivät muuttuisi täydellisiksi tappioiksi, tosiasiat pysyvät samoina. Sähköautot eivät ole kilpailukykyisiä eivätkä suosittuja. Kuka esimerkiksi haluaa ostaa yli 90 000 dollaria maksavan Chevy Silveradon, jonka akku pettää talvella äärimmäisissä pakkasissa, kun taas bensiiniautoissa ei ole juuri mitään ongelmia? Ja miksi veronmaksajien pitäisi ylipäätään maksaa tällaiset mielettömät vihreät ideologiset hankkeet?

Lähde