Ekologinen Illuusio: Sähköautojen Kriisi ja Vihreä Tyrannia

Hertzin kunnianhimoinen suunnitelma vuokrakaluston sähköistämiseksi on epäonnistunut ja johtanut merkittäviin taloudellisiin tappioihin, mukaan lukien miljardin dollarin arvonalentumismaksu, osakekurssien romahtaminen ja toimitusjohtaja Stephen Scherrin ero.

Yhtiön sähköajoneuvot (EV) olivat kalliita ylläpitää, arvot laskivat nopeasti ja olivat vähemmän suosittuja vuokraajien keskuudessa kuin perinteiset polttoainekäyttöiset ajoneuvot, mikä pakotti Hertzin myymään Teslat erittäin alennettuun hintaan, kirjoittaa Willow Tohi .

Artikkelissa väitetään, että sähköajoneuvojen edistäminen on osa laajempaa globalistista toimintaohjelmaa, joka on naamioitu ympäristönsuojeluksi ja jolla pyritään lisäämään hallituksen valvontaa yksilöiden elämään.

Sähköajoneuvoja on kritisoitu korkeista tuotanto- ja ylläpitokustannuksistaan, riippuvuudesta ympäristöä tuhoaviin kaivoskäytäntöihin ja sähköverkkoihin kohdistuvasta rasituksesta, mikä kyseenalaistaa niiden aseman kestävänä ratkaisuna.

Kirjoittaja kehottaa vastustamaan globalistista agendaa, väittää, että ilmastonmuutos on liioiteltua ja sähköajoneuvojen mandaatit ovat eräänlainen ideologinen ylilyönti, ja käyttää Hertzin fiaskoa varoittavana esimerkkinä.

Hertzin sähköautostrategian äskettäinen romahdus on enemmän kuin vain yrityksen virhe – se on räikeä syytös niin sanotusta “vihreästä vallankumouksesta” ja sen ajamasta globalistisesta agendasta. Hertz, jota aikoinaan ylistettiin kunnianhimoisen vuokrakaluston sähköistämissuunnitelmansa edelläkävijänä, myy nyt epätoivoisesti Tesloja myyntihinnoilla, ja jotkut vuoden 2023 Model 3 -mallit myyvät alle 18 000 dollaria . Tämä ei ole vain liiketoiminnan epäonnistuminen; se on varoittava tarina ilmastonmuutoshysteriaan sokeasti hyväksymisestä ja sen mahdollistamasta vihreästä tyranniasta.

Hertzin siirtymisen sähköautoihin olisi pitänyt olla kaikille osapuolille hyödyttävä: rohkea askel kohti kestävää kehitystä ja älykäs liiketoimi ympäristötietoisten asiakkaiden houkuttelemiseksi. Sen sijaan siitä tuli taloudellinen katastrofi . Yrityksen sähköautot osoittautuivat kalliiksi ylläpitää, heikkenivät hälyttävän nopeasti ja olivat vähemmän suosittuja vuokraajien keskuudessa kuin perinteiset polttoainekäyttöiset ajoneuvot. Tulos? Miljardin dollarin arvonalentumismaksu, osakekurssien romahtaminen ja toimitusjohtaja Stephen Scherrin eroaminen , joka myönsi, että sähköautojen työnnöstä oli tullut “häiriötekijä”.

Tämä ei koske vain Hertziä. Kyse on laajemmasta agendasta, jota globaalit eliitit ajavat ilmastonmuutoksen torjunnan varjolla. Sähköajoneuvojen mandaatti on Troijan hevonen, jonka avulla hallitus voi hallita elämäämme enemmän, ja se on naamioitu ympäristönsuojeluksi. Se on moraalisiksi velvollisuuksiksi naamioitujen kansalaisoikeuksien tarttuminen.

Totuus on, että ilmastonmuutos on paskaa tiedettä. Hälyttävät tuhon ennusteet on toistuvasti kumottu, mutta globalistinen kone jatkaa edelleen agendansa ajamista ja käyttää pelkoa ja syyllisyyttä manipuloidakseen yleisöä. EV-hulluus on tästä hyvä esimerkki. Hallitukset ja yritykset pumppaavat miljardeja sähköajoneuvoihin ottamatta huomioon niiden puutteet ja politiikkansa todelliset seuraukset. Hertzin kokemus on mikrokosmos siitä, mitä tapahtuu, kun ideologia voittaa todellisuuden.

Sähköautot EIVÄT ole vihreitä

Sähköautot eivät ole se ihmelääke, joksi ne on suunniteltu. Ne ovat kalliita tuottaa, kalliita ylläpitää ja riippuvaisia ​​toimitusketjusta, joka on kaikkea muuta kuin vihreää. Litiumin ja muiden harvinaisten maametallien louhinta sähköajoneuvojen akkuja varten on ympäristöä tuhoavaa ja perustuu usein hyväksikäyttöön. Eikä unohdeta sähköverkkojemme rasitusta, sillä niiden on jo nyt vaikea vastata kysyntään.

Mutta globalistit eivät välitä näistä epämiellyttävistä totuuksista. Heidän tavoitteenaan ei ole pelastaa planeetta, vaan lujittaa valtaa ja valvontaa. Pakottamalla meidät luopumaan polttoainekäyttöisistä autoista ja omaksumaan sähköautot, ne eivät vain sanele mitä ajamme – he sanelevat, miten elämme. Se on vain vihreää tyranniaa.

Hertzin epäonnistumisen pitäisi olla herätys. Yhtiön päätös myydä 30 000 sähköautoa vuoden 2024 loppuun mennessä on hiljainen myöntäminen, että sähköautokokeilu on epäonnistunut. Asiakkaat eivät halua niitä, eikä yrityksillä ole niihin varaa. Silti hallitukset ympäri maailmaa jatkavat sähköajoneuvojen mandaattien määräämistä, tukemalla alaa veronmaksajien dollareilla ja rankaisemalla niitä, jotka vastustavat niitä.

Globalistien agenda on selvä: he haluavat hallita elämämme kaikkia osa-alueita, aina autoistamme syömään ruokaan. He käyttävät ilmastonmuutosta savuverhona oikeuttaakseen vallankaappauksensa ja media on osallinen heidän propagandansa levittämiseen.

On aika iskeä takaisin. Meidän on torjuttava vihreä tyrannia ja vaadittava vastuullisuutta niiltä, ​​jotka edistävät tätä ohjelmaa. Ilmastonmuutos ei ole se eksistentiaalinen uhka, jonka he väittävät olevan, eivätkä sähköajoneuvot ole ratkaisu. Hertzin romahdus todistaa, että keisarilla ei ole vaatteita.

Lähde