Täältä tulee WEF:n globaali hiilivero
WEF:n jäsenet ja yritykset ovat aloittaneet vakavat keskustelut maailmanlaajuisen hiiliveron käyttöönotosta “ilmastohätätilanteiden” ja mahdollisten “vihreiden lukkojen” varalta.
Maailman talousfoorumissa aiemmin tänä vuonna puhunut paneeli, johon kuului maailman johtajia ja asialistalla mukana olevia henkilöitä sekä yritysjohtajia, oli yhtä mieltä siitä, että on aika aloittaa maailmanlaajuisen hiiliveron käyttöönoton suunnittelu riippumatta siitä, mitä ihmiset sanovat tai haluavat, kertoo Thecountersignal .
“Ilmastomuutokseen ei ole realistista ratkaisua ilman maailmanlaajuisesti koordinoitua hiiliverojärjestelmää”, sanoi WEF:n jäsen ja Singaporen presidentti Tharman Shanmugaratnam. “… Ngozi ja [Maailman kauppajärjestö] koordinoivat tätä useiden muiden kansainvälisten järjestöjen kanssa.”
“On vielä aikaista. On olemassa käsitys, että se on epäoikeudenmukainen, että se on epäreilu, että se johtaa inflaatioon”, Shanmugaratnam jatkaa. “Itse asiassa asia on päinvastoin. Jos emme tee tätä, maat, jotka lopulta kärsivät eniten, ovat kehitysmaita. Niihin ilmastonmuutos iskee pahiten.”
Hän päätteli, että maailmanlaajuinen hiilivero on siksi ainoa “realistinen ratkaisu”.
Vaikka jotkut valtiovarainministerit eri puolilla maailmaa kommentoivat tätä lausuntoa ja totesivat, että olisi poliittisesti epäsuosittua asettaa ihmisille uusi vero, vain harvat hylkäsivät ajatuksen suoralta kädeltä.
Yritykset osallistuvat maailmanlaajuiseen CO2-veroon
Myös yritykset osallistuvat. Maailman kestävän kehityksen yritysneuvostossa (WBCSD), joka on toimitusjohtajien johtama järjestö, joka koostuu maailman suurimmista yrityksistä (esim. P&G, Apple, 3M, BP, Dupont, Google jne.), yritysjohtajat ovat jo pitkään suunnitelleet ilmastohätätilanteita ja ennustavat, miltä oletettavasti välttämättömät vihreät lukitukset näyttävät.
WBCSD:n vuoden 2020 artikkelin mukaan : “Ilmastolukituksessa hallitukset rajoittaisivat yksityisajoneuvojen käyttöä, kieltäisivät punaisen lihan kulutuksen ja määräisivät äärimmäisiä energiansäästötoimenpiteitä, kun taas fossiilisten polttoaineiden tuottajien olisi lopetettava poraaminen.”
Kuinka kauan ihmiskunta joutuisi pidättäytymään punaisen lihan syömisestä ja miten tämä muuttaisi välittömästi säätä niin, että ilmastolukko voitaisiin purkaa, sitä ei kukaan voi arvata.
Lisäksi he toteavat: “Välttääksemme tällaisen skenaarion meidän on mietittävä uudelleen taloudelliset rakenteemme ja lähestyttävä kapitalismia eri tavalla.” Ja tässä kohtaa globaali hiilidioksidivero astuu kuvaan.
WEF ryhtyy työhön
WEF on myös laittanut Young Global Leaders -ryhmänsä töihin toteuttamaan uutta globaalia veroagendaa, jonka tavoitteena on sanella kotimaista veropolitiikkaa kaikkialla maailmassa.
Osana agendansa ensimmäistä vaihetta WEF on nähnyt, että yli 140 maata on suostunut allekirjoittamaan monenvälisen kansainvälisen sopimuksen, jonka yhteisenä tavoitteena on määrätä monikansallisille yrityksille maailmanlaajuinen yhtiöveron vähimmäismäärä.
Sopimuksen mukaan monikansallisiin yrityksiin sovellettaisiin 15 prosentin verokantaa riippumatta siitä, missä maassa ne toimivat. Veron tarkoituksena on estää monikansallisia yrityksiä käyttämästä hyväkseen niin sanottuja veroparatiiseja, kuten Sveitsiä ja Irlantia, eli käytäntöä, jossa yrityksen pääkonttori sijaitsee alhaisen verotuksen maassa, mutta suurin osa sen voitoista tehdään Yhdysvaltojen kaltaisissa maissa.
Eihän se kuulosta niin pahalta? Loppujen lopuksi ne ovat vain monikansallisia yrityksiä. Toisin sanoen, tällä hetkellä kyse on monikansallisista yrityksistä.
WEF:n jäsenten keskustellessa maailmanlaajuisesta yritysverosta ja kysyttäessä, voisiko se johtaa muihin kansainvälisiin veroihin, jäsenet olivat yhtä mieltä siitä, että seuraava askel olisi pyrkiä luomaan maailmanlaajuinen hiilivero.
Toimivatko hiiliverot todella?
Joissakin maissa on jo hiiliveroja, joten meidän on katsottava jostain, miten ne ovat onnistuneet.
Erityisesti Kanada on loistava tapaustutkimus, koska siellä on hiilivero, ja ihmiset alkavat todella tuntea paineita, jotka johtuvat hiiliveron aiheuttamasta vaikeasta maksukyvystä.
Viime aikoina siitä on tullut kuuma aihe, joka on herättänyt yhä enemmän julkista kritiikkiä ja protesteja, ja joitakin virkamiehiä on pyydetty toimittamaan lukuja siitä, mikä on se myönteinen nettovaikutus, joka hiilidioksidiverolla on ympäristöön ja joka oikeuttaa kanadalaisten verottamisen jatkamisen. vero.
Ehkä ei ole yllätys, ettei kukaan heistä ole pystynyt esittämään tällaista lukua.
Kun ympäristöministeri Guilbeault’lta kysyttiin, onko hiilivero muuttanut tai voiko se edes muuttaa säätä, hän myönsi, että muutoksia ei voida mitata ennen vuotta 2060. Toisin sanoen toivotaan, että se toimii, ja palataan asiaan 36 vuoden kuluttua sen jälkeen, kun olemme uudistaneet yhteiskunnan täysin.
Ja vaikka se ei muuta säätä mitattavissa olevalla tavalla, se aiheuttaa elinkustannuskriisin , kun polttoainekustannusten nousu vaikuttaa lumipallona kaiken sellaisen hinnan nousuun, joka on riippuvainen liikenteestä (eli lähes kaiken ). Ja se on vasta alkua .
Siitä huolimatta johtajat eri puolilla maailmaa asettuvat jonoon peilaamaan ja tehostamaan näitä epäonnistuneita toimintalinjoja ja yrittävät toteuttaa omia toimintalinjojaan yksimielisesti “vihreiden lukkojen” uhan leijuessa heidän päänsä yläpuolella.